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グシオン（Gusion）。グソイン（Gusoin）、グサイン（Gusayn）とも呼ばれる。40の軍団を率いる序列11番の地獄の大公爵。 紫のローブを纏った体格のいい男性、もしくは人面の猿の姿で現れるという。 過去、現在、未来のすべての質問に答えるとされ、さらに召喚者の知的能力を伸ばすともされる。 また、召喚者に敵意を抱く者を友好的な気持ちに逆転させることができる。 序列10番のブエル、序列17番のボティスとともに、グリモワールの1つ「大奥義書」に登場する悪魔「アガリアレプト」の配下とされている。
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登場人物のモデル 再起教官 モデルは性格と口調から、週間少年ジャンプに連載されていた「魁！！男塾」の「鬼ヒゲ教官」がモデルと思われる。 学園長 同じく「魁！！男塾」から、「江田島平八」がモデルと思われる。 ガロー特戦隊 有名漫画「ドラゴンボール」の「ギニュー特戦隊」から。 スパーク兄さん 持っているものからの推測では、カプコンの2D格闘ゲーム「ヴァンパイアハンター」の「ドノヴァン・バイン」。ただし確証はない。 摩剣ハイレグ 同じく「ヴァンパイアハンター」より、「ドノヴァン・バイン」が持っている武器「魔剣ダイレク」
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思ひつつ寝ればや人の見えつらむ 夢と知りせば覚めざらましを （小野小町『古今和歌集』） あの人のことを思いながら眠りについたから夢にでてきたのだろうか。 夢と知っていたなら目を覚まさなかっただろうものを。 とりかえばや物語（平安後期／作者不詳）
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表題 山川純一の読み切りゲイ漫画『教育実習生絶頂す』。『薔薇族』1983年夏増刊号に掲載。 挿絵の元ネタ（P.16） 主に成年向け漫画雑誌に自筆イラストを投稿するハガキ職人、三峯徹の絵。それ系の雑誌を読んだことのある人なら100%見たことのある絵として業界の中では有名。2010年10月15日放送のタモリ倶楽部で特集された。 「沖縄にぃ～……行きたいかァァァァァァァァァァァ―――ッ!?」（P.28） 日本テレビ系『アメリカ横断ウルトラクイズ』の福留功男アナの決め台詞「ニューヨークにぃ～……行きたいかァァァァァァァァァァァ―――ッ!?」で、「おー！！！」と参加者が一斉に返すのがテンプレ。 「アー、ヤッチャッタヨー」「タノシソウダネ？」（P.39） ニコニコ生放送で人気の公式で放送される将棋関連の放送の中で、よく流される日本将棋連盟のPVにおける女流棋士のセリフから。セリフが棒読み気味で人気が出ていつも弾幕になる。正確な弾幕は「ｱｰﾔｯﾁｬｯﾀﾖｰ」「ﾀﾉｼｿｳﾀﾞﾈ」
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■パクリ臭いけど元ネタ不明のもの 下賜の花 ジャジャーン(DVD特典小説)が何かに似てる ★下の広告は無料Wikiなので、勝手に入ります。 アフィではありません。
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第３話「一緒にできること」の元ネタ解説翻訳 このページは常に有志の翻訳を募集中です。翻訳の修正はお気軽にどうぞ 原文（英文）には手を加えないこと 訳文への補足説明、誤認の指摘、修正などは注釈にて行うこと 目次 第３話「一緒にできること」の元ネタ解説翻訳Kalinin K-7, Blohm Voss BV 138 or... GMC CCKW Hanger Kalinin K-7, Blohm Voss BV 138 or... The Neuroi design in this episode seem to be influenced by the Kalinin K-7 (Russian Калинин К-7) a heavy experimental aircraft designed and tested in the Soviet Union in the early 1930s. The K-7 was of unusual configuration with twin booms and large underwing pods housing fixed landing gear and machine gun turrets. In the passenger version, seats were arranged inside the 2.3 meter (7 ft 7 in) thick wings. The airframe was welded from KhMA chrome-molybdenum steel. The original design called for six engines in the wing leading edge but when the projected loaded weight was exceeded, two more engines were added to the trailing edges of each wing, one right and one left of the central passenger pod. However V. Nemecek states in his book, The History of Soviet Aircraft from 1918, that there was only one further pusher engine added. Designed by World War I Aviator Konstantin Kalinin with a wingspan greater than a B-52 s and a much greater wing area, the K 7 was one of the biggest aircraft built before the jet age. lt was only one engine short of the B-52 as well, having the curious arrangement of six pulling on the wing leading edge and one pushing at the rear. ALTERNATIVELY The Blohm Voss BV 138 Seedrache (Sea Dragon, but nicknamed Der Fliegende Holzschuh ("flying clog") from the side-view shape of its fuselage) was a World War II German flying boat that functioned as the Luftwaffe s main long-range maritime reconnaissance aircraft. A total of 297 BV 138s were built between 1938 and 1943. The aircraft was unusually powered by three engines, with one mounted high above the centerline driving a four-blade propeller, and one on each wing driving three-blade propellers. Unusual were the aircraft s twin boom tail unit, and gun turrets at the bow and the stern of the fuselage, as well as behind the central engine. These features together produced the aircraft s ungainly appearance. OR Any WWII twin boomed aircraft, such as the P-38 Lightning. Take your pick. カリーニンＫ－７、ＢＶ－１３８か、あるいは… この第３話のネウロイの形状は、カリーニンＫ－７(ロシア語表記：Калинин К-7)の影響を受けたように思われる。同機は1930年代にソヴィエト連邦で設計され試験された大型実験用航空機である。 Ｋ－７は２本のブームと主翼下面に置かれた巨大な乗員区画をもち、翼下に固定された降着装置と機銃座を持っており、通常の航空機とは異なる配置になっていた。 旅客型では、乗客座席は２.３メートル(７フィート７インチ)もの厚みがある主翼内に置かれていた。（動力部を除く）機体枢要部はKhMAクローム・モリブデン鋼を熔接して作られていた。 当機の原型は翼前縁に６発のエンジンとなっているが、計画積載重量を超過したため、さらに２発のエンジンが中央乗客区画のある両翼左右の後縁に一つずつ追加された。 しかしVaclav Nemecekはその著書『1918年以降のソ連航空機の歴史』において、推進式(*1)のエンジンが一つだけ追加された、と記している。 この機は第一次世界大戦の飛行士コンスタンティン・カリーニンによって設計された機体だが、後の米Ｂ－５２爆撃機よりも翼長が長く翼面積も大きく、Ｋ－７はジェット機の時代以前に作られた航空機としては最大の航空機の一つであった。 Ｂ－５２(*2)よりもエンジンはたった一つ少ないだけで、翼前縁に６発の牽引式エンジンと翼後縁に１発の推進式エンジンという興味深い配置の機であった。 あるいは： ブローム・ウント・フォス BV 138 シードラゴン(海龍あるいは側面の形態から「空飛ぶ木靴」という あだ名が与えられた)は、第二次世界大戦期ドイツの飛行艇である。ドイツ空軍の主力長距離洋上偵察機として用いられた。 BV 138は、1938年から1943年までの間に合計297機が製造された。この航空機は変わった３発エンジンの出力方式で、搭載エンジンの１発は４翅(*3)で機体左右の中心線上に位置し、かつ機体の上方に置かれており、残りの２発は両翼に１発ずつ３翅とされていた。 変わったところとして、この航空機は二つのブームが後方に伸び、(中央の)胴体の機首部分と機尾部分に銃座が置かれ、さらに中央のエンジンが後方に位置していた、といった点があげられる。 こうした特徴が相俟って、この飛行機の外見を不恰好なものにしていた。 そうでなければ： 第二次世界大戦期の双胴の航空機、たとえば P-38ライトニングなども考えられる。 あなたのお好きなものを選んでください。 (翻訳を修正してくれる有志求む) （訳注： このほかにもC-82、OV-10、Fw189、B V P196.01など複数の説が出ている。なお、カリーニンK-7の説明はこちら(Wikipedia(jp))から、BV-138の説明はこちら(Wikipedia(jp))から。） （本スレでも検討されています。FAQ２期第三話「今回のネウロイの元ネタは？」） GMC CCKW The GMC CCKW is a 2½ ton 6X6 U.S. Amry cargo truck that saw service in World War II, often referred to as a "Deuce and a Half". The CCKW came in many variants, the simplest being open or closed cab, and Long Wheel Base (LWB) or Short Wheel Base (SWB). CCKWs were employed in large numbers for the Red Ball Express, an enormous convoy system created by Allied forces to supply their forces moving through Europe following the breakout from the D-Day beaches in Normandy, from August 25 to November 16, 1944, when the port facilities at Antwerp were opened. At its peak the Red Ball operated 5,958 vehicles, and carried about 12,500 tons of supplies a day. The designation CCKW comes from model nomenclature used by GMC; the first C indicated a vehicle designed in 1941, the second C signified a conventional cab, the K indicated all-wheel drive and the W indicated dual powered rear axles. The term "Deuce and a Half" is apparently a post war term that was generally applied to all 2½ ton cargo trucks. Drivers also affectionately referred to them as "Jimmys". (version2での追加分) GMC CCKW GMC CCKWは、第二次世界大戦で使用され、しばしば「デュース・アンド・ア・ハーフ(*4)」と呼ばれた2.5トン、3軸6輪駆動の米軍カーゴトラック。 CCKWは、さまざまな仕様が作られ、そのもっとも基本的な違いは運転台に屋根などのないオープンのものと屋根のあるクローズドのタイプがあり、それ以外にもロングホイールベース(LWB)のものとショートホイールベース(SWB)のものに分けられる(*5)。 このCCKWは1944年8月25日から、アントワープ(アントウェルペン)の港湾施設が開放された11月16日まで、ノルマンディー上陸のDデイビーチからの強行突破に続く、欧州全土を進む兵力を供給するため、連合軍によって構築された大規模輸送システム、レッドボールエクスプレスに大量に使用された。 ピーク時には、レッドボールエクスプレスによって5,958台が運用され、一日に約12,500トンの補給物資を輸送した。 CCKWの名称は、GMCによって使用されたモデル名称に由来する。最初のCは1941年に設計された車輌を、次のCは従来型の運転席を、Kは全輪駆動を、そしてWはデュアル・リア・アクスル駆動(*6)をそれぞれ示した。 どうやら「デュース・アンド・ア・ハーフ」という呼称は、全ての2.5トンカーゴトラックに通例与えられていた戦後の呼び名であるようだ。 ドライバーたちは愛情を込めて、このトラックを「ジミー」とも呼んだ。 (翻訳を修正してくれる有志求む) （訳注１： GMC CCKWの説明はこちらから。劇中では坂本美緒が右座席で運転していたように見えるが、GMC CCKWはもちろん左ハンドル。4-chanでは、あの世界では左右が反転しているという説、扶桑向け輸出仕様説、扶桑でカスタム(Fuso custom 三菱ふそうによるカスタム)した説、宮藤が運転していた説などで楽しまれている。） （訳注２： アニメ２期第五話でシャーリーの運転する「大型トラック」も、同じく このCCKWのクローズド・キャブ LWBがモデルと思われる。しかし、第三話で坂本が運転している車輌のドアには501st JFWのエンブレムがあったが、シャーリーの魔改造車にはエンブレムがなく、明らかに左ハンドルだった。６気筒のオリジナルCCKWとは、エンジンの排気管の形状も気筒数も違うようである。） （レッド・ボール・エクスプレスの説明は、こちら(Wikpedia(en))。同輸送作戦には、多くのアフリカン・アメリカン(黒人)が運転手として従事していました。） Hanger The hangar is based directly on the hangar that appeared In the 2007 OVA. (version2での追加分) 格納庫 今回登場した格納庫の設定は2007年OVA版のものを基本に設定されている。 (翻訳を修正してくれる有志求む) （訳注： OVAで基地の庭園に巨大な魔方陣が描かれるシーンがあるが、その庭園に類似したものが２期の基地にも見受けられるとの指摘もある。航空機格納庫・ハンガーの語原などについての説明は、こちら(Wikipedia(jp))から。）
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設定 名前 「最強の妖怪」とも言われる「白面金毛九尾の狐」から。 ハクメンのエンブレムのモチーフにもなっている。 「九尾の狐」「白面の者」と言えばだいたい誰しも聞いた事があるのではないか。 外見 スサノオユニットの顔には目がないが、代わりに肩と手首に一対ずつ、足のすねに二対ずつ は虫類を思わせる赤い目が計八対ついている。つるんとした体表も手伝い、 スサノオに退治されたヤマタノオロチもモチーフに混ざっていると思われる。 DLC追加カラー#11 梅喧（ばいけん）／ 同社作品「ギルティギア」のキャラ。 パッと見だけでは分かりづらいかもしれないが、濃い桃色の髪（？）とわずかにくすんだ白の色使いに面影が見える。 サムライ繋がりと言ったところか。 DLC追加カラー#15 ジャスティス／同社作品「ギルティギア」のキャラ。 見た目的にも元からジャスティスとどことなく似ていた。 ジャスティスとは立ち位置が全く異なるが自身の正義を全うし、機械的に物事を判断 するところはやや似通っている。 セリフ 残心じゃないすかね -- (管理人) 2011-03-07 17 45 09 残心(身) かな -- (名無しさん) 2011-04-17 14 23 44 日本神話に出てくるフツヌシノカミって刀剣の神様をカッコ良く言ってるんだと思ってた。 -- (名無しさん) 2011-05-02 02 01 56 どうみてもサルボボな色があるんだが誰か追加してくれないか？ -- (名無しさん) 2011-08-09 21 58 13 夢幻の時に広がる髪の毛も九尾のイメージなのかな -- (名無しさん) 2012-01-26 16 31 20 当て身キャラ繋がりでしょうね -- (名無しさん) 2012-02-06 01 27 18 ジャスティスカラーあったような・・・ -- (名無しさん) 2012-05-19 16 12 21 CPの追加カラー15がどう見てもギルティのまさよし -- (名無しさん) 2013-01-29 18 23 04 fate/Zeroのバーサーカーカラーみたいなのない？ -- (名無しさん) 2015-09-18 21 21 25 見た目がフルメタのコダールにしか見えなかったから 初めて見たときビックリした。 -- (名無しさん) 2015-10-25 18 18 36 名前 コメント すべてのコメントを見る
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フォラス（Foras）。29の軍団を率いる序列31番の地獄の騎士にして総裁。 召喚者の前に、屈強な男性の姿で現れる。 薬草や宝石がもたらす恩恵の知識や、論理学、倫理学などの知識を授けてくれる。召喚者の頭脳を聡明にさせる力も持つ。 召喚者の寿命を延ばすとも伝えられているが、これに関しては不明瞭な記述しか残されておらず、どのような効力かは不明。
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ロノウェ（Ronove）。ロネウェ（Roneve）、ロンウェー（Ronwe）とも呼ばれる。19の軍団を指揮する序列27番の地獄の侯爵もしくは伯爵。 召喚者の前に現れるときの姿は様々な説があり不明だが、魔物として描かれる事が多い。 修辞学や語学のエキスパートであり、また召喚者に敵対する者の心に好意を生じさせ、友人の愛顧を強める力をもつとされる。 その為、ロノウェの加護を受けた召喚者は、コミュニケーション能力に非常に優れるという。
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基本動作 特殊技波紋の呼吸 いったはずだわ！ 投げ技波紋を一点集中！ コマンド技「波紋の達人」！ この自分のマフラーで十分！ 後悔しながら死んでもいいならね ハデな方に決めようかしら わたしは今きげんが悪い 蛇首立帯(スネックマフラー) 『死の覚悟』が必要なり！ 一分のムダもない動き 絹のようななめらかさ 冷徹な態度 無用！ 向こうへ行って 冒瀆はゆるさぬ！ HHA/GHAスーパー・エイジャ 抱きしめるというのならためしてみなさい その他立ち絵 メダル 基本動作 特殊技 波紋の呼吸 いったはずだわ！ 投げ技 波紋を一点集中！ コマンド技 「波紋の達人」！ この自分のマフラーで十分！ 後悔しながら死んでもいいならね ハデな方に決めようかしら わたしは今きげんが悪い 蛇首立帯(スネックマフラー) 『死の覚悟』が必要なり！ 一分のムダもない動き 絹のようななめらかさ 冷徹な態度 無用！ 向こうへ行って 冒瀆はゆるさぬ！ HHA/GHA スーパー・エイジャ リサリサが守っている一点の曇りもない奇跡の完全結晶。 太陽の光が増幅されて放射され、モーターボートを破壊したシーンから。 抱きしめるというのならためしてみなさい 技名は鋼線のベックに対して放ったセリフから。 襲いかかってきたベックにマフラーで触れて、一瞬で全身に波紋を流した。 「サティポロジァビートル～」のセリフはカーズ戦から。 縛った相手を攻撃するのはゲームオリジナル。 その他 立ち絵 メダル